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长安奔奔E-Star国民版多彩款取消29万款49万新增这几样配置
发布日期:2022-04-25 07:57   来源:未知   阅读:

  长安奔奔E-Star参数图片)国民版是一款油改电的纯电动车,其竞争对手包括宏光MINI EV等,2021款国民心动版起价为2.98万,我们曾写过这款车型的配置分析,但如今2.98万的正式停产,不再接受预定,2022款入门车型就是4.98万的国民版多彩款,价格增加2万多了什么?还值得购买吗?下面来详细分析。

  奔奔E-Star国民版多彩款和老款的国民版一样,都是基于曾经的长安奔奔微型车设计,这款车的原型车搭载小排量的四缸发动机,因此不像如今专门设计的微型电动车,车头需要放置内燃机的位置,因此车头更长,前部的碰撞吸能缓冲区也更大,此外其重量超过了1.1吨,高强度钢的使用多于不到700kg的主流微型电动车。

  更高的重量意味着更大的碰撞动能,因此一般车型的重量越重,厂家就要在安全性投入更多,车架的扭转刚度要高于小型车,才能在碰撞测试中保持良好的成绩,长安奔奔的全框式副车架和笼式车身保留到了E-Star上,前辊压成型的碰撞横梁厚度要超过普通微型电动车,车顶设计了四根横梁,增加了整体的强度,在翻滚时保护作用更好。

  在电机的布局上,标准的微型电动车常采用电机后置集成在后轴上的设计,虽然简单成本低,但对后轴的操控稳定性和悬挂的设计都产生了影响,长安奔奔E-Star国民版多彩款则保留了原有的内燃机布局,采用前置前驱结构,前悬挂为麦弗逊,后悬挂为扭力梁设计,与传统的A级轿车一样,要比硬轴的一体桥操控和舒适度更好。

  驾驶方面,奔奔E-Star国民版多彩款的重量是一个问题,必须搭载一台更大的电机来弥补重量上的劣势,长安的电机由中车制造和上海电驱两家供应商提供,买到的车没有固定电机供应商,但不影响使用,因为动力完全相同,都是55kw和170Nm,68马力推动一台1.1吨的小车虽然说不上动力充沛,但日常买菜够用,170Nm的扭矩从踩下油门的一刻就会爆发,超车问题不大。

  相比3万的宏光MINI EV等车型,长安奔奔E-Star国民版多彩款的一个优势是续航能力强,其搭载的电池有三个供应商,都是磷酸铁锂,电池容量介于31.18-31.95kwh之间,续航能力没有区别,都是301公里。

  而已停产的2.98万国民心动款,续航只有一半,为150公里,冬天磷酸铁锂有衰减,整体来看国民版多彩款续航方面问题更少,当然充电时间从7小时增加到了12小时,没有快充。另外电池的质保时间从8年/12公里增加到了首任车主10年/30万公里。

  奔奔E-Star国民版多彩款的前通风盘后盘式制动值得肯定,微型车大多会采用前实心盘后鼓刹,遇到山路等长时间刹车,减少出现刹车热衰减。2.98万心动款黑色的钢圈更换为15英寸铝合金轮圈,造型更时尚。

  STAR的长度为3.73米,轴距2.41米,标准的5门5座微型车,第二排虽然不够宽敞,但相比如今大多数三门微型电动车要更好,后扭力梁半独立悬挂带来的稳定性也好于拖曳臂悬挂。

  中控多了7英寸触控液晶屏,支持手机映射和蓝牙电话,前排新增一个USB接口、2喇叭音响和手动空调,2.98万的版本全车没有充电接口,也没有喇叭以及空调,实用性欠佳。

  2.98万的版本没有安全气囊,E-Star国民版多彩款则新增了主驾驶安全气囊,驾驶辅助安全则没有提升,像主动刹车、并线辅助等均没有配备。

  2.98万由于没有中控显示屏,无法配备倒车影像,4.98万的r国民版多彩款配备了后驻车雷达以及倒车影像,对于新手来说,可以减少剐蹭,停车更便捷。

  选车侦探观点:长安奔奔E-Star国民版多彩款虽然价格增加了2万,但续航提升一倍,一些基本的实用配置也成为标准配置,不再是完全的代步工具,符合用车需求,但另一方面,5万左右的价格让竞争力下降,同级别有多款设计更时尚的车型,你觉得长安取消2.98万版本怎么样,欢迎讨论。

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